ARAŞTIRMA ALANIMIZ TİCARET YOLU ÜZERİNDE Mİ?

         İnsanoğlu tükettiğinden fazla üretmeye başladığından bu yana ticarete başlamıştır. Başlangıçta ülke sınırları içinde kalan ticaret, zamanla ülke sınırları dışına taşıp denizaşırı yerlere kadar ulaşmış. Günümüzde  olduğu  gibi antik  dönemlerde  insanlar  ihtiyaçlarını ithalat  ve  ihracat şeklinde  karşılamaktaydı.

Antik  dönemlerde ticaret  iki yolla  yapılırdı. Bunlar;

1- Deniz yolu, Günün gemi teknolojiSİ ile  yapılmaktaydı. Günün gemi yapım teknolojisi göz  önüne  alınırsa bu ticaretin büyük risk taşıdığı aşikardır. Bu ticaret yolculuğu esnasında denizlere  batan  gemiler  bu gün  hem  defineciliğin  hem de  arkeolojinin araştırma  alanına  girmektedir.

2- Karayolu, binek  hayvanlarla  yapılan  ticarettir. (Kervan Ticareti) Ülkemizde geçmekte  olan  Bağdat ve İpek  Yolları  vardır. Bu  yollar zenginliği taşıyan  ana  damarlar  gibi Anadolu'yu  zenginleştirmiştir. Bu ticaret  yolları  bir  yüklü hayvanın  gün  ışığında  yol alabilecek mesafe  aralıklarına  bölünmüş  bu  aralıklara  muhtelif  sosyal tesisler  inşa edilmiştir. Hanlar ve Kervansaraylar  gibi. Bu  yolların  tali yolları da  yine  aynı isimle  anılır.

Yol, ticaretin  ana  omurgasıdır. Ticaret yol  ağının geçtiği her  bölge  zenginleşir. İnsanlar  ürettiği mamul ve  ürünü  ticari pazarlara  ne  kadar  rahat  ve  erken  ulaştırma  imkanına sahipse  o  denli zenginleşir ve gelişirler. Ayrıca  ticaret  esnasındaki sosyal  aktivite  yerel  kültüründe   zenginleşmesine  katkı sağlamaktadır.

Araştırma  yapacağımız  coğrafik  alanın  ticaret  yoluna  bağlantısı araştırılmalıdır. Ticaret  yoluna rahat  bağlanılıyorsa  o zaman  bu alan aradığımız  alandır. Hemen  araştırmaya  koyulabiliriz. Araştırma  sonucunda emeğimiz boşa gitmeyecektir.

“Fakirin mezarı olmaz” diye bir tabir vardır. Sebebi parasının ve malının olmamasıdır. Zenginin hem  mezarı hem de  mal varlığı olur. Çok ciddi ve  reel  bir zenginlik  ihracatla  yapılan kazançlardadır.

Son olarak daha detaylı bir ipekyolu haritası sunalım :